Page 154 - tmso

ă
ă
ş
ş
tren care sa mearga de la Timisoara la Constanta pe perna ă
magnetica."
ă
Şi ce s-a ales de acest proiect?
ă
ă
ş
"Nu a iesit, evident. Dar era o chestie simpla daca oamenii se
Î
puneau de acord cu ideile de la îînceput. Insa a devenit o utopie,
ă
ă
ş
ă
ş
ă
ă
ş
ş
ceva ce era imposibil de facut. Tin minte ca la o sedinta tinuta la
ă
Politehnica despre proiect, a venit o tovarasa, mare specialista, ă
ă
ă
ş
ă
ă
care spunea ca nu se poate face acest tren, ca e prea rapid. Eu
ă
m-am enervat si i-am zis ca lucrul cel mai rapid e glontul. Pana ă
ş
ş
î
ă
ş
ă
ş
ă
la urma, au facut si un prototip la Politehnica, au construit si o
ă
ş
pista de 100 de metri la stadionul Ştiinta. Nu puteai sa intri îîn
ş
ă
ş
acel tren, trebuia sa te apleci, asa de mic era."
ă
Nu a funcţionat nici prototipul?
ă
ă
ă
"Nu. Betoanele de la traseu nu puteau sa aiba denivelari mai
mari de doi-trei milimetri. Un specialist îîn transportul
ş
curentului electric a explicat ca, pentru asa ceva, îîti trebuie un
ş
ă
ş
ă
curent constant. Perna magnetica nu functiona altfel. La nivelul
ă
î
curentului din Romania, trebuia sa se faca un transformator la
ă
fiecare 50 de kilometri. Era absolut utopic, nu s-a realizat. Dar
ă
ă
ă
noi am facut prima macheta pentru acest tren. Daca proiectul ar
fi fost acceptat, noi, cei de la Electromotor, trebuia sa producem
ă
motoarele."
Revenind la Phoenix, Nicu Covaci a decis să plece. Ştiaţi de planul
său?
ă
ă
"Ştiam ca vrea sa plece. El voia sa cante. Aici, tot timpul ne
ş
ă
î
ş
î
ş
puneau piedici. De aia a si plecat Covaci. Ştiam ce se îîntampla, ă
ă
sigur ca da. Eu i-am spus ca nu pot sa plec. Dar am pastrat
ă
ă
ă
152