Page 227 - Dusan Baiski - Lugoj (studii monografice)

Lugoj - Studii monografice

Darea de seamă a I.C.L. din 1939 relevă și faptul că electricienii Uzinei
Electrice se deplasau la intervenții pe biciclete, în acel an cheltuindu-se pentru
întreținerea autoscărilor și bicicletelor suma de 75.519 lei (cheltuielile pentru
salarii fiind de 1.992.861 de lei). Aceasta în condițiile în care cumpărarea unui
cal pentru serviciul de salubritate a costat 9.500 de lei.
Bilanțul de profit și pierdere, pe 1939, al Întreprinderilor Comunale Lugoj
a fost aprobat la 12 iunie 1940, documentul purtând semnăturile primarului dr.
Ionel Dobrin și secretarului dr. Alex C. Vasilie. I.C.L. a obținut un beneficiu de
1.268.262,69 de lei, din care Primăriei i s-a atribuit un sfert (311.638 de lei)
restul la constituirea fondului de dezvoltare.

Podul de beton

Construcția podului de beton. Din colecția Ing. Anton Tomin

Dedicăm un întreg subcapitol podului de beton din Lugoj, fiind vorba de
un obiectiv de importanță nu doar locală, ci și națională.
La 21 iulie 1937, se va ține o licitație publică pentru lucrările de construire
a unui pod de beton armat peste râul Timiș, în locul podului de lemn existent.
Devizul, întocmit de inginerul-șef C. Antoniu din București, era de 8.970.000 de

225