Page 237 - Dusan Baiski - Lugoj (studii monografice)

Lugoj - Studii monografice

[...] - Controlul pe linia Timișoara - Lugoj se va efectua în zilele de: 2, 4,
6, 8, 10, 12, 14, 19, 21, 23, 25, 27, 29 și 31 August 1944, de o echipă formată din
un ofițer de poliție și doi agenți. În zilele cu soț, controlul se va face la trenul de
noapte, iar în zilele fără soț, controlul se va face la trenul de persoane ce circulă
ziua.“
Despre cum se efectuau aceste razii, este grăitor raportul din 17 iulie 1944
al Poliției de reședință Beiuș, unitate aflată, aidoma celei din Lugoj, în subordinea
Inspectoratului Regional de Poliție Timișoara: „Conform instrucțiunilor [...]
privind urmărirea, identificarea și prinderea infractorilor ordinari ca: pungași
de buzunare, hoți din trenuri etc., cuprinde pe lângă măsurile relative la
organizarea raziilor generale de la caz la caz, ce se execută continuativ și în
gară locală, trenuri sau gările respective și anumite măsuri speciale ce se iau
inopinat, după posibilitățile de efectiv, mijloace de deplasări sau modalitățile de
colaborare a celorlalte autorități civile și militare.-
Astfel, în colaborare cu unitățile militare sau separat se efectuează
după împrejurări săptămânal, controlul trenurilor după misiunile cu caracter
informativ sau de altă natură ce le au aceste organe.-
Cu organele C.F.R.-ului se efectuează controlul gărilor și pasagerilor
din gări și trenuri cu ocazia deplasărilor diferiților curieri la Inspectorat și
Direcțiune, cât și la reîntoarcerea lor, - aceștia în majoritatea cazurilor ocupând
fraiurile de transport C.F.R., așa că fixarea unor zile anumite pentru razii sau
1
control de către echipe special instituite și organizate conform instrucțiunilor se
poate face în mod foarte rar.-
Însă, când aceste fraiuri sunt disponibile, se va constitui chenzinal câte
o echipă compusă dintr-un Comisar și agent la acest birou, pentru efectuarea
raziei privind problemele de ordin judiciar, după consemnele și instrucțiunile
existente sau care s-ar mai impune după împrejurări.-
Aceste echipe volante au în special misiunea de control al tuturor
pasagerilor, în asistența personalului C.F.R., prin blocarea eșirilor sau intrărilor
dintr-un vagon în altul, până la terminarea operațiunii, iar persoanele găsite în
nereguli vor fi predate în gările de oprire organelor jandarmeriei sau, în lipsa
acestora, vor fi conduse și predate în stațiile unde vor exista,- prezența lor fiindu-
ne cerută prin Legiunea de jandarmi, care ne-a asigurat de concurs,în aceste
ocazii, după împrejurări.“
Pentru luna septembrie 1944, planul „...referitor la raziile din trenuri
și gări ce se vor efectua în cursul lunei Septemvrie 1944, de către formațiunile
polițienești din regiunea acestui Inspectorat“ stabilea: „Controlul pe linia
Timișoara-Lugoj se va efectua în zilele de 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 16, 18, 20, 24, 26,
28 și 30 Septembrie 1944, de către o echipă formată dintr-un ofițer de poliție
și doi agenți“. Imperturbabil, deși între timp avusese loc actul de la 23 august
1944, prin care România părăsea Germania și intra în alianță cu S.U.A., Anglia
și U.R.S.S. împotriva Germaniei, Inspectoratul Regional de Poliție Timișoara
stabilea planul pentru luna noiembrie, pentru Lugoj schimbându-se doar zilele
de razii. La fel și pentru luna decembrie.

1 FRAI adj. invar., adv. (Rar) Liber. – Din germ. frei (DEX).
235