Page 212 - Dusan Baiski - Lugoj (studii monografice)
P. 212

Dușan Baiski


       urmând a li se interzice dreptul de circulație. Potrivit unui tabel existent în acea
       perioadă, semnat de primar și inspectorul veterinar de stat, în municipiul de pe
       Timiș existau 38 de birje cu drept de circulație (alte două fiind șterse ca urmare
       a adreselor polițienești). Leopold Springher era îndreptățit a interzice circulația
       tuturor acelora care nu prezentau actele în regulă. De asemenea, îi putea suspenda
       timp de 10 zile pe acei birjari care circulau cu birjele fiind în stare de ebrietate.
       Iar la recidivare, Primăria și Poliția le puteau suspenda dreptul de circulație și
       până la 80 de zile.
             Exista și un regulament al birjarului, pe care-l redăm în întregime:
             „1. – Căruța birjarului trebuie să fie curată, unsă, roțile spălate.
             2. – Calul bine îngrijit și curățit, copitele unse în fiecare zi.
             3. – Harnașamentul bine întreținut și bine curățat și uns, nu se admite
       legarea lui cu sfoară sau cu sârmă.
             4. – Fiecare birjă trebuie să aibă o pătură (cu) care se va înveli clientul
       și o pătură separată pentru cal. Nu se admite pătura destinată pentru client să
       fie pusă pe cai.
             5.  –  Birjarul  sau  mânătorul  trebuie  să  aibă  o  atitudine  serioasă  și
       disciplinată față de client.
             6. – Nu se admite birjarului a se urca pe birjă pentru a circula pe piață în
       stare de ebrietate.
             7.  –  Îmbrăcămintea  birjarului  trebuie  să  fie  îngrijită  și  curată.  Nu  se
       admite pe birjă cu șlarfi de lemn sau cu opinci.
             8. – Primul birjar din stația birjelor este obligat la orice anunț telefonic a-l
       executa indiferent dacă are sau nu comandă. Comanda se va preda următorului
       birjar.
             9. – Președintele se va îngriji de curățirea stației de birje.
             10. – Toți birjarii sunt obligați a se prezenta cu calul și birja la vizita
       Serviciului Veterinar (Primăria Orașului) la fiecare întâi ale lunei, între orele
       nouă și zece dimineața.“
             La  17 ianuarie 1947, în baza unei ordonanțe a primarului avocat  Aurel
       Lascu, trebuiau să intre în vigoare următoarele tarife:

          „1. Cursă dela gară la Dacia sau invers..........................................Lei 6.000.-
          2. Fiecare sfert de oră de așteptare se adaugă.......................................4.000.-
          3. Cursă în interiorul orașului, până la 15 minute.................................8.000.-
          4. Fiecare sfert de oră de așteptare se adaugă.......................................4.000.-
          5. Cursă la tabăra militară Barăci și Poalele Viilor..............................15.000.-
          6. Cursă la fabrici peste Bariere..............................................................20.000.-
          7. Cursă pe oră cu un cal.......................................................................25.000.-
          8. Cursă pe o oră cu 2 cai.....................................................................35.000.-
          9. Comanda la domiciliu se plătește un plus de 30% peste tariful de mai sus
          10. Curse noaptea între orele 21-6 dimineața se adaugă un plus de 50% peste tarif
          11. Cursă pentru autorități în interiorul orașului pe o zi de 8 ore........ 180.000“

             Potrivit aceleiași ordonanțe, fiecare birjar era obligat a accepta orice cursă
       și comandă de la orice pasager, în orice timp al zilei. Birjarii autorizați erau
       210
   207   208   209   210   211   212   213   214   215   216   217