Page 43 - morisena11_18

Revistă de cultură istorică

Vama Jimbolia anunța Bucureștiul, pe 5 iulie 1942, 2. – Legitimație de Trecerea Frontierei – Roșie
7
că în decursul lunii iunie nu s-au petrecut fapte vrednice (Grenzübertrittsausweis Roșie) pentru membrii în-
de semnalat, că „...nu s-au mai prins contrabande de cai, soțitori, funcționari civili ai Armatei Germane.
ci numai mici contrabande de alimente la export făcute de Pentru Armata Italiană.
rudele șvabilor care sunt fugiți din România. Asemenea, 3. – Pașaport militar în 4 limbi.
s-au prins mulți soldați germani, originari din România, (Passaporto Quattrilingue), pentru toți membrii Ar-
cari fiind în concediu, încercau să vină clandestin în țară, matei Italiene.
fiindcă autoritățile militare germane nu le dau concedii 4. – Foaie de drum (Foglio di Viaggio), pentru mili-
pentru România, ci numai pentru Serbia.” tarii italieni care vin de pe Frontul de Est și pentru cei care
În contextul internațional tot mai complicat în care vin sau pleacă în Transnistria.
se găsea inclusiv România, nu e de mirare că li s-a cerut Pe lângă aceste documente, se va cere fiecărui mem-
8
inclusiv lucrătorilor vamali să dea dovadă de maximă vi- bru al Armatei Germane sau Italiene și legitimația perso-
gilență la punctele de trecere a frontierei: „În primul rând, nală (Soldbuch la germani sau alt bilet de identitate) pentru
fiecare funcționar să-și scruteze coștiința și să-și ascută a stabili precis identitatea fiecăruia.”
spiritul de pătrundere al celor mai meșteșugite încercări Pe 10 ianuarie 1943, Direcțiunea Vămilor, din ca-
dăunătoare siguranței țării și apoi să-și încordeze puterile drul Ministerului Finanțelor, anunță în teritoriu că înce-
12
de muncă, așa că simpla satisfacere a obligațiilor normale pând cu 5 ianuarie 1943, în baza unui ordin circular din 2
de serviciu să fie depășită de fapte deosebit meritorii.” ianuarie, nu se mai permite trecerea sau ieșirea din țară a
Faptul că trupele germane și italiene, aflate în tranzit niciunui străin, fie acesta militar în armata germană sau
prin Banat, săvârșeau o serie de nereguli față de legislația va- italiană, decât pe bază de pașaport de serviciu, diplomatic
mală în vigoare, îl va determina pe mareșalul Ion Antonescu sau obișnuit. „Veți observa dacă controlul făcut de ofițer
9
să dea rezoluția cu nr. 90322115/18 septembrie 1942: „Am asupra bagajelor se execută cu toată scrupulozitatea, ra-
spus ca trenurile care nu se supun controlului să li se detașeze portându-ne observațiunile Dvs. și orice propuneri ce ați
locomotivele cu două stații înainte de stația de vamă și să se avea de făcut ca dispozițiunile ordinului circular de mai
rețină trenul, până ce toți intră în ordine legală.” sus să aibă cele mai bune rezultate.”
Direcțiunea Vămilor, din cadrul Ministerului Finan- În zona de vest a României, puncte de trecere a
țelor, va anunța în teritoriu, pe 15 decembrie 1942, că, frontierei pentru militarii armatelor aliate (germană și
10
din informațiile pe care le deține de la Ministerul Econo- italiană), pe calea ferată, erau cele de la Curtici și Jimbolia.
miei Naționale, Grupul Etnic German ar face cumpărări Iar pe șosea, cele de la Stamora-Moravița (de fapt, pe la
masive de slănină, untură topită și osânză, cu intenția de a Moravița, la Stamora Germană fiind gara feroviară) și
le trimite în Germania cu ajutorul mașinilor militare ger- Moldova Veche (în acest din urmă caz, pe la Socol).
mane. Pentru a se preîntâmpina exportul acestor produse Direcțiunea Vămilor vine, pe 21 ianuarie, cu o nouă
deosebit de importante pentru consumul intern, li se cerea notă destinată unităților sale din teritoriu, afirmând că i
13
vameșilor atenție specială, orice export trebuind să fie în s-a adus la cunoștință de către Serviciul special de infor-
regulă în ceea ce privește documentele însoțitoare. mațiuni de pe lângă Președinția Consiliului de Miniștri
cum că personalul agențiilor maritime, ale celor de aprovi-
1943 zionare și personal navigant străin și indigen s-ar îndelet-
Printr-o notă strict confidențială, datată 7 ianuarie nici cu contrabandă de mărfuri la export, prin introducerea
11
1943, Direcțiunea Generală a Vămilor trimite în teritoriu acestora pe vase în mod fraudulos. Drept pentru care li se
o notă cu privire la un ordin anterior, transmis pe 2 ianu- cerea vameșilor atenție deosebită.
arie 1943, și reamintește documentele ce țin loc de pașa- La 3 aprilie 1943, șeful Vămii Jimbolia făcea cunos-
port pentru membrii armatelor aliate, germane și italiene cut către șefii săi de la București cum că între Jimbolia
14
și anume: și Kikinda nu mai trecea niciun tren internațional, ci doar
„Pentru Armata Germană unul personal. Spre deosebire de perioada anterioară, po-
1. – Legitimație de Trecerea Frontierei – Verde. pulația germană din zonă a început să respecte dispozițiu-
(Grenzübertrittsausweis Verde) pentru membrii Ar- nile în vigoare cu privire la regimul de trecere a frontierei
matei Germane. de stat. Însă: „Îngrijorătoare pentru economia generală a
țării noastre sunt multele contrabande (s.n.) de cai care se
7 D.J.T.A.N., Fond 272, inv. nr. 511, Vama Jimbolia, do- săvârșesc. Parte din aceste contrabande se prind de grăni-
sar nr. 111/1943, f. 79. ceri, însă suntem siguri că cele mai multe scapă. În Iugos-
8 Ibidem, f. 54.
9 Ibidem, f. 53. 12 Ibidem, f. 45.
10 Ibidem, f. 52. 13 Ibidem, f. 51.
11 Ibidem, f. 44. 14 Ibidem, f. 42.

Pag. 41