Page 59 - Dusan Baiski - Lugoj (studii monografice)
P. 59

Lugoj - Studii monografice


          tradiția vieții noastre politice (s.n.) și sociale.“ Desigur, vizați sunt în primul
          rând  legionarii,  fără  însă  a  minimaliza  pericolul  pe  care-l  prezenta  mișcarea
          comunistă  după  victoria  bolșevicilor  în  Rusia,  dar  și  abia  înfrânta  mișcare  a
          aventurierului  transilvănean  Béla  Kun  (Cohen),  care  încercase  o  republică  a
          sovietelor în Ungaria, în 1919, înăbușită rapid de armata română, care trecuse
          Tisa și apoi ajunsese la Budapesta.
               Gheorghe Feneșan din Mehadia va anunța Chestura Poliției Lugoj, pe data
          de 12 martie 1935, faptul că a cumpărat de la un anume Vasile Constantinescu din
          București un autoturism marca „Ford“, deschis (decapotabil), de 10,15 CP, pe
          care, declara el, îl va întrebuința pentru transporturi publice în Băile Herculane,
          deci pentru servicii de taximetrie. În aceeași zi, Serviciul de circulație din cadrul
          Chesturii va elibera foaia de circulație cu nr. 504 Lgj. Prețul plătit a fost de 7.000
          de lei. Același Gheorghe Feneșan din Mehadia avusese înscris sub același număr
          de circulație, la 18 august 1933, un autoturism marca „Pontiac“, tot „deschis“.
          „Ford“-ul va avea parte în următorii ani de propria sa poveste.
               La  30  octombrie  1937,  intervine  un  contract  de  vânzare-cumpărare  a
          autoturismului „Ford“ tip 1931, înregistrat cu numărul „504 Lgj“ la prețul de
          20.000 de lei (sumă achitată integral și pe loc), între Gheorghe Feneșan, în calitate
          de vânzător, și profesorul Horia Sima, în calitate de cumpărător. Martori au fost
          Rusalin  Olariu  și  Gheorghe  Golopența.  Sima  va  declara  tranzacția  la  Poliția
          Lugoj și va primi foaia de circulație pe 6 noiembrie 1937, vehiculul continuând
          să circule cu vechiul număr de pe placa de identitate: 504 Lgj. În aceeași zi,
          Chestura  Poliției  Municipiului  Lugoj  va  anunța  acest  lucru  către  Prefectura
          Severin și Corpul VII Armată din Sibiu, pentru a se face „…cuvenitele rectificări
          în tabelele de recensământ“.
               La 11 februarie 1938, va fi emis Decretul-Lege nr. 856, prin care se instituie
          starea de asediu pe tot cuprinsul țării. Carol al II-lea fusese înfrânt de Mișcarea
          Legionară și va încerca o lovitură de stat. Va cere demisia guvernului Goga,
          va anula constituția va amâna alegerile și va suspenda activitatea organizațiilor
          politice. Va forma un  guvern  condus  de nimeni altcineva decât de patriarhul
          Miron Cristea, iar ca ministru de interne, pe Armand Călinescu. La 5 martie 1938,
          guvernul Cristea va suspenda din învățământ o seamă de învățători și profesori,
          cu deosebire din Transilvania și Banat. Printre aceștia și pe Horia Sima, profesor
          la Lugoj. Va începe o prigoană dură împotriva Mișcării Legionare. La 17 aprilie,
          va fi arestat Corneliu Zelea Codreanu și condamnat la închisoare de șase luni
          în procesul intentat de Nicolae Iorga. În cea de-a doua jumătate a lui aprilie,
          Mișcarea primește o lovitură dură: sunt arestați și condamnați peste 300 de
          legionari. Horia Sima, cu domiciliul forțat la Lugoj, va evada la sfârșitul lui
          aprilie, pentru a participa la București la o întrunire a legionarilor scăpați de sub
          urmărirea poliției și nearestați. La 23 mai, la Consiliul de Război al Corpului
          II Armată din București, începe judecarea Căpitanului, condamnat la 10 ani de
          muncă silnică. Urmează alte arestări și zeci de procese împotriva fruntașilor
          Mișcării.  Pe  26  noiembrie  1938,  generalul  Ion  Antonescu,  comandantul

                                                                             57
   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64