Page 61 - Dusan Baiski - Lugoj (studii monografice)

Lugoj - Studii monografice

Odată cu pedeapsa închisorii, judecata va putea pronunța și
pedepsele complementare prevăzute de art. 25 din Codul Penal Regele Carol
al II-lea.“
Ne aflăm, așadar, în plină dictatură carlistă, instituită de Carol al II-
lea. Armand Călinescu, ministrul de interne al acestuia, avea ca scop de viață
urmărirea și arestarea membrilor de frunte ai Mișcării Legionare.
La 1 februarie 1939, Horia Sima, însoțit de alți doi legionari de frunte,
va trece clandestin frontiera cu Iugoslavia, la Beba Veche și, după patru zile, va
ajunge la Berlin. Acolo, el avea să scrie: „Pe la sfârșitul lui ianuarie (1940, n.n.),
ne vin vești alarmante din țară: un nou val de arestări răvășise Legiunea, având
ca epicentru Banatul și județele învecinate, Aradul și Hunedoara. Se aude de
sute de arestări. Închisorile din Deva, Arad și Timișoara ar fi pline de legionari.
Printre cei arestați, se aflau și Profesorul Protopopescu cu soția. […] Rețeaua
trecea direct de la București la Timișoara, fără a avea o atingere cu organizațiile
intermediare. La Timișoara, punctul de plecare era Profesorul Protopopescu,
care, prin poziția socială ce-o deținea, era în afară de orice bănuială că ar putea
să fie gazdă de «pistolari». Inginerul Nicolau și cu Profesorul Protopopescu nu se
cunoșteau. […] Când m-am refugiat din Capitală, în drumul spre Germania, am
stat ascuns în casa profesorului Protopopescu și din acest adăpost am întreprins
pregătirile pentru trecerea frontierei. Rețeaua pleca chiar din casa profesorului.
La catedra lui, avea ca laborant un legionar. Iar soția acestuia servea la
bucătărie. Prin laborantul său, am luat legătura cu legionarul Ghiță Ciorbă
din Comloșu-Mare, comună fruntașă, așezata pe frontieră. Am fixat trecerea pe
linia Comloș-Kikinda și, pentru găsirea de puncte de sprijin în Banatul Sârbesc,
l-am expediat în țara vecină pe Traian Borobaru. Deși întreg aparatul Statului
era mobilizat și permanent pe urmele noastre, sistemul a funcționat impecabil.
Regiunea de frontieră era înțesată de agenți. Ei simteau că suntem pe undeva
pe aproape de ei, dar nu au putut să ne descopere. Ne-am strecurat ca niște
umbre. După ce s-au convins că am trecut frontiera, agenții au invadat Banatul
sârbesc. Au umblat din sat în sat să ne dea de urmă, dar populația ne-a ocrotit,
învăluindu-ne într-un mutism impenetrabil.“
„Ford“-ul lui Sima va fi scos la licitație pe 16 august 1939 și, potrivit
certificatului redactat și semnat de către dr. Alexandru Buha, notar public în Lugoj,
cumpărătorul a fost avocatul Zeno Galici(u) din Lugoj.
Poliția Lugoj va anunța pe 9 mai 1940 atât Cercul de Recrutare Severin, cât
și Comandamentul 7 Teritorial Sibiu, că „…astăzi 9 Mai 1940, s-a eliberat una
Foaie de circulație cu Nr. de ordine 504 Lgj. D-lui Galiciu Zeno, avocat din Lugoj
/Jud. Severin/ asupra unui autoturism marca «Ford» tip 1937 […] Autoturismul
de mai sus se află scos din circulație de mai mulți ani și numai după o reparație
radicală s-a pus în circulație.“
Revenind clandestin în țară, tot prin Iugoslavia, prin zona Jamu Mare-
Lățunaș, în noaptea de 17-18 mai 1940, Sima va fi prins de jandarmi la Clopodia,
fiind trădat de familia de țigani care-l adăpostise. Cu trenul în drum spre București,
sub escortă, va trece prin Lugoj și Caransebeș. „ Cu cât mă apropii de Lugoj,

59