Page 64 - Morisena17_2020
P. 64

MORISENA, anul V, nr. 1 (17)/2020



        de baraj, că foile de tablă sunt cele refuzate chiar de comisia de  jgheab, anume proiectat cu spălare automată. Mirat, barajistul
        recepţie sovietică ca având prea mult cupru, deci ca tole erau  a învăţat şi el rapid manevrele care îl scuteau de mult efort.
        inoxidabile, şi că acestea ca fier vechi, destinat retopirii, costau  El şi-a dat seama prin aceasta că Pavel era cel care inventase
        de cinci ori mai puţin decât o mască de beton armat, în fine  acele vane. În consecinţă, l-a invitat la o damigeană mare de
        că nu existau atunci cimenturi pentru baraje, s-a lămurit. M-a  rachiu, la care au luat parte şi studenţii. (p. 65).
        rugat să-i scuz intervenţia şi să termin lucrarea.” (p. 63)  Mai târziu a fost construit după planul său iniţial şi
              Totul a fost construit fie la Reşiţa, fie chiar în atelierele  barajul „cu rosturi lărgite” de la Secul, care „era o acumulare
        şantierului de la Văliug: două turbine Francis, două Pelton,  ciudată.” Prin orificii speciale, lacul reţinea permanent doar
        patru generatoare, transformatoare electrice, aparataj electric  8 milioane mc de apă, iar tranşa de deasupra, de 7 milioane
        în centrală, în staţia de transformare, vane, stavile, macarale,  mc, era goală tot timpul, în afara cazurilor sosirii unei viituri.
        foreze de făcut injecţii cu ciment, planuri înclinate etc. „După  În concluzie: „Reşiţa fusese inundată cam de 15 ori în 200
        începerea realizării planurilor de electrificare, toate acestea  ani de existenţă, însă la inundaţia din 1970 oraşul şi uzinele
        se  comandau  în  străinătate,  în  Cehoslovacia  şi  U.R.S.S.,  Reşiţa nu au suferit. La fel s-a mai realizat la Teliuc pentru
        iar durata lucrărilor era dublă, menţiona mai departe Dorin  Hunedoara o acumulare de aceasta, însă mai mare, şi nici
        Pavel. Echipamentele construite la Reşiţa pentru amenajările  Hunedoara nu a mai fost inundată.” (p. 65)
        Văliug au funcţionat fără defecte timp de 23 ani, la data când   Lacul  Trei  Ape  a  fost  realizat  tot  după  planul  său
        scriu aceste amintiri, ceea ce nu a fost cazul totdeauna cu  iniţial, deoarece lucrările terminate în 1951 asigurau debite
        echipamentele  de  la  Bicaz,  Sadu  şi  Moreni,  provenite  din  minime de 1.600 litri/secundă, iar sporirea capacităţii noilor
        import.” (p. 63) Pentru toate aceste activităţi remarcabile au  furnale cerea 2.400 l/s. Lacul de 5 milioane mc s-a realizat
        primit Premiul de Stat: Dorin Pavel, Bâlcu, Constantinescu şi  la  confluenţa  a  trei  afluenţi  ai Timişului  superior.  O  staţie
        inginerul Andrei Berzanescu.                          de pompare ridica apa cu 190 m spre canalul şi rezervorul
              Atunci când şantierul Văliug a fost vizitat de membrii  Semenic. (p. 65) De acolo cădea prin turbinele centralelor
        guvernului, Loncear, care avea vârsta abia în jur de 30 de  Crăinicel, Breazova şi Grebla, care totalizau 760 m. După
        ani,  a  spus:  „şi  toate  aceste  lucrări  frumoase  le  executăm  modelul  acestui  „transformator  hidroenergetic”,  primul
        noi, tinerii sub 30 ani.” La care Chivu Stoica i-a mulţumit în  din  ţară,  s-au  mai  instalat  altele  pe  Lotru  şi  Sebeş.  „Nu
        numele guvernului, însă i-a atras atenţia privind spre Pavel,  pot  încheia  capitolul  Bârzavei  fără  nostalgia  unei  munci
        care avea aproape 50 de ani: „să nu uitaţi de experienţa şi  entuziaste a tuturor colaboratorilor care au creat o şcoală a
        munca  creatoare  a  celor  mai  vârstnici.”  (p.  64)  Când  au  hidroelectrificării. Mai erau şi condiţiile materiale favorabile
        fost montate turbinele şi generatoarele în sala maşinilor de  oferite de Reşiţa pentru colaborarea mea. De două, trei ori
        la Crăinicel, Dorin Pavel venea pe şantier de câte două-trei  lunar fiind pe şantier, la reîntoarcere duceam un geamantan cu
        ori pe săptămână. Între timp, aceasta fusese pusă sub pază  bunătăţi la Bucureşti şi cititorii îşi amintesc ce criză alimentară
        militară. Când să intre în centrală, un ostaş a strigat la el,  a fost în primii ani după război.” (p. 65)
        necunoscându-l: „Stai!” A venit şi un locotenent tânăr care   Acestea au fost în linii mari, cu unele adăugiri iniţial
        l-a  legitimat,  cerându-i  aprobare  de  la  Comandamentul  scoase din manuscris, conţinute în capitolul Unele amintiri
        militar din Reşiţa, ceea ce evident nu avea. Pavel i-a spus:  eliminate din manuscris (p. 96-98), impresiile lui Dorin Pavel
        „Bine tovarăşe, eu sunt cel care am proiectat şi supraveghez  despre Reşiţa acelor ani, despre oamenii ei şi despre natura
        tehnic toate lucrările. Dacă nu mă lăsaţi să intru în centrală,  înconjurătoare. Nişte impresii care l-au marcat profund pe
        vei prelua dumneata acest rol.” Între timp au sosit acolo şi  specialistul implicat ulterior în atâtea alte mari lucrări, dar
        inginerii de pe şantier, care i-au şoptit ceva ofiţerului, care a  care  a  păstrat  neşterse  amintirile  sale  de  aici.  Probabil  că,
        fugit după Pavel ca să îşi ceară iertare. (p. 64)     desfăşurându-şi  încă  din  tinereţe  primele  lucrări  în  mediul
              După ce lucrările au luat sfârşit, a apărut un roman  industrial  reşiţean,  Dorin  Pavel,  pe  lângă  marile  sale
        al  scriitorului  Nicolae  Jianu,  intitulat  Cumpăna  luminilor.  contribuţii aduse dezvoltării zonei, a împrumutat la rândul
        Acesta  stătuse  anonim  printre  cei  de  pe  şantier  şi  descria  său ceva din specificul spiritului întâlnit aici. Colaborarea a
        în  roman  tot  ce  văzuse  acolo.  Pavel  s-a  putut  recunoaşte  fost foarte favorabilă ambelor părţi, astfel încât Dorin Pavel
        uşor în personajul „profesorul Pralea”, care le spunea astfel  a păstrat o amintire neştearsă Reşiţei, iar Reşiţa, la rândul ei,
        însoţitorilor  săi:  „Prieteni,  jos  pălăriile,  intrăm  în  biserică,  ar trebui să cunoască mai bine realizările acestui „părinte” de
        pentru noi sala maşinilor este o biserică.” (p. 64)   excepţie al barajelor din Masivul Semenic.
              Peste  nişte  ani,  Dorin  Pavel  a  vizitat  împreună  cu
        studenţii săi canalul Gozna, găsindu-l pe barajistul tânăr de   *Caietele de amintiri ale profesorului Dorin Pavel. A
        acolo curăţând frunzele din camera de încărcare. Pe canalul  patra Conferinţă a hidroenergeticienilor din România, 26-27
        lung de 12 km veneau toamna multe frunze. Pavel a închis  mai 2006, Bucureşti, 101 p.
        unele vane şi a deschis altele, iar frunzele au pornit pe un



        Pag. 62
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69