Page 29 - Morisena - Revista trimestriala de istorie
P. 29

Revistă de cultură istorică



        mai sus, s-au produs, între 1846 şi 1920, un total de 503            Dr. Ioan Hațegan
        victime,  număr  neegalat  de  nicio  altă  perioadă  istorică.          (Timișoara)
        Însă doar dezastrul din 1920 a făcut aproape jumătate din
        totalul victimelor acestei perioade (43,14%).                 Prin Timișoara de altădată...
              Conform datelor adunate de un pasionat cercetător
        al istoriei mineritului, Cristian Mosoroceanu, mai mult de   Hanuri, crâșme, birturi
        2.000 de oameni au pierit de-a lungul timpului numai în
        urma accidentelor şi catastrofelor produse la minele din   Din  cronici  şi  documente  îngălbenite  de  vremuri
        Anina.  Cifra  aceasta  este  cu  siguranţă  mult  mai  mare,  răzbat  până  la    noi  ecouri  ale  vieţii  sociale  şi  chiar  ale
        întrucât ea nu îi cuprinde pe morţii din perioada comunistă,  petrecerilor  ce  se  încingeau  odinioară.  Pentru  perioada
        când bilanţul accidentelor miniere era ţinut secret.  evului mediu acestea sunt extrem de reduse şi putem doar
              Prin urmare, accidentele din 2006 au fost, sperăm,   intui existenţa unor hanuri şi crâşme. O menţiune la globe-
        cele din urmă dintr-o lungă serie neagră, care a însângerat   trotterul  otoman  Evlyia  Celebi  atestă  producerea  unor
        trecutul industrial al Banatului.                     băuturi  ca  miedul  şi  vinul,  produse  şi  băute  de  creştini.
                                                              Turcii otomani aveau interdicţie la băuturi.
              Bibliografie
              Ion Păsărică, Monografia Uzinelor de Fier din Reşiţa
        şi frumuseţea naturală a împrejurimilor, Bucureşti, 1935;
              Din  istoria  cărbunelui.  Anina  200,  Reşiţa,  1991;
        Georg Hromadka, Scurtă cronică a Banatului montan, 1995;
              http://povestidangheorghe.blogspot.com/2008/03/
        sufletele-pierdute-in-adancuri-am.html.


              Ion Păsărică – Catastrofa minieră din 1920:
              „Cea mai mare catastrofă minieră din sudul Europei
        s-a întâmplat la puţul Ferdinand din Anina, la 7 iunie 1920.
              Este un caz unic, produs prin explozia de dinamită şi
        nu de gaz metan CH4.
              Cauza  însăşi  a  exploziei  a  rămas  necunoscută;
        s-ar  putea  însă  atribui  relei  depozitări  care  a  provocat   Restaurantul „Oituz“, carte poștală ilustrată.
                                                                                 Sursa: Internet
        aprinderea de la sine, ori unui act de răzbunare.
              În timpul războiului mondial, comandantul militar
        dispusese  ca  dinamita  să  se  depună  în  interiorul  minei.   Date interesante avem însă pentru veacul al XVIII-
        În acest scop, s-au construit magaziile necesare în prima   lea,  căci  administraţia  imperială  habsburgică  veghea
        galerie, la cca. 60 m adâncime.                       asupra  tuturor  aspectelor  vieţii  supuşilor.  Iar  veniturile
              În  ziua  catastrofei  se  aflau  în  magazia  principală   obţinute din monopolul asupra vânzărilor băuturilor aduce
                                                              venituri serioase. Încă în anul 1718 este amintită o fabrică
        3.000 kg dinamită, iar în magazia de manipulaţie, care a   de bere  la Timişoara, care-şi desfăcea produsele atât prin
        explodat, numai 30 kg.                                intendenţa cazărmilor cât şi prin  cele 11 localuri arendate
              Dinamita  din  magazia  principală  a  rămas  intactă,   de privaţi în anul următor. Numele acestora are parfumul
        altfel catastrofa ar fi luat proporţii enorme.        epocii: „La pomul verde”, „La cheia de aur”, „La îngerul
              Numărul morţilor a fost şi aşa destul de mare, fiindcă  alb”, „La coroana de aur”, „La trompetistul”, „La cerbul
        exploziunea  s-a  întâmplat  înainte  de  ora  22,  tocmai  la  de  aur”,  „La  crucea  albă”,  „La  boul  alb”,  „La  leul  de
        schimbarea echipelor, când lucrătorii erau strânşi la ieşire.  aur”, „La vulturul de aur”, „La Căluţul (mânzul) de aur”,
              Detonaţiunea a produs printre ei o panică grozavă.  toate în cartierul Cetate. Lor li se adaugă opt birturi cu
              D. ing. Johann Novy, care conducea salvarea cu cel   firmă, dar şi alte patru în cartierul Palanca Mare şi unul
        mai mare curaj, a fost primul care s-a introdus în gazul   în Palanca Mică – acestea dispărând odată cu cartierele
        otrăvitor din mină şi a organizat echipele de salvare.  respective după anul 1740. Toate acestea vor continua să
                                                              existe şi peste jumătate de veac, iar şase din primele 11 vor
              Numărul total al morţilor a fost de 217.        atinge mijlocul veacului al XX-lea. Unele se vor muta în
              În amntirea acestei nenorociri, Societatea a ridicat   alte locaţii cu tot cu firmă, vor fi arendate de unii şi alţii,
        pe mormântul lor comun un impozant monument.” (Ion    dar vor deveni cunoscute şi – unele – chiar celebre, nu
        Păsărică, op. cit., p. 46)                            numai pentru chefliii timişoreni dar şi pentru majoritatea
                                                              străinilor ce vizitează cetatea.



                                                                                                         Pag. 27
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34