Page 230 - Dusan Baiski - Cenad (studii monografice)
P. 230
Dușan Baiski
1970-1980 să circule câte cinci perechi de trenuri/zi și chiar șase în 1980. Potrivit
unui mers al trenurilor de călători din 1924, cei 75,3 km dintre Gara Domnița din
Timișoara și cea din Cenad(ul Vechi) erau parcurși în patru ore și nouă minute.
Finalul Primului Război Mondial și Tratatul de la Trianon au însemnat însă și
finalul transportului feroviar pe la Cenad, spre Apátfalva. Cenadul a ajuns cap de linie
și a intrat sub administrația Căilor Ferate Române. Prin efectul Convenției de preluare
a căii ferate Cenad Frontieră-Sânnicolau Mare, publicată în „Monitorul Oficial“
O fotografie-document din 1969. Singurul an (fiindcă urma după Primăvara de la Praga, din 1968) când
Nicolae Ceaușescu a permis accesul cenăzenilor la Mureș. În imagine, la „ștrand“: Gisela Pinnel, Nantschi
Wambach, Else Aubermann, Peter Wambach. Granița cu Ungaria se află la mijlocul râului.
nr. 7/01.04.1936, Statul Român va plăti Societății de căi ferate vicinale Hodme-
zövásarhely-Máko-Nagyszent-Miklosihely erdekii resvenytársasag suma de șase
milioane de lei, aceasta după ce, în 1932, a plătit pentru linia ferată dintre Timișoara
și Sânnicolau Mare, aceleiași societăți, suma de 1.144.980 de franci elvețieni. Partea
maghiară a liniei, respectiv până la Cenad Frontieră, a fost naționalizată de statul
maghiar cu începere de la 1 ianuarie 1931, iar partea de la Cenad Frontieră-Sânnicolau
Mare a fost naționalizată de statul român prin Decretul de naționalizare nr. 232/1948.
Podul de peste Mureș a stat mulți ani nefolosit. În cele din urmă, a fost demontat
și reconstruit la Szolnok, peste râul Zagyva. Astăzi, se mai pot vedea picioarele de
pod, atât la Mureș, cât și la Puțul.
Firește că mediul economic din ambele țări, România și Ungaria, a fost afectat,
fiindcă prin dezafectarea liniei s-a impus circulația feroviară pe rute ocolitoare, mult
mai lungi. Astfel că pe 9 octombrie 1926, Camera de Comerț și Industrie Timișoara
trimite către Camera Agricolă Timișoara o copie a adresei trimisă anterior către
228
