Page 67 - Morisena20_2020

Revistă trimestrială de cultură istorică

4. G.UJHELY, A vasutügy története, Budapest, 1771-1996, Reşiţa, Editura Timpul, 1996; A. KEPESSY,
1910; A. PERDONNET, Traîté élèmentaire du chémins de A magyar vásutügy, 1908
fer, 1865; B. KAROLYI, op. cit., p. 206; C. C. MĂNESCU, 19. C. SURU, 115 ani de la înfiinţarea fabricii de
Istoricul căilor ferate din România, I, Bucureşti, 1906, p. locomotive din Reşiţa, pliant, Muzeul Banatului Montan,
XII-XV, p. 98-101 Reşiţa; GH. DOBROI, Între legendă şi adevăr, în „Foaia
5. Acelaşi document de la Sim. Sam. Moldovan Oraviţei”, nr. 43-46, octombrie 1995, p. 5; Idem, Altă
6. Ibidem prioritate naţională: linia de munte Anina-Oraviţa, în
7. Vezi Emigratiunea banatiană în Dobrodsia, în „Foaia Oraviţei”, nr. 55, 2000, p. 1
„Luminatoriulu”, I, nr. 19, 1880, p. 4 20. Vezi supra, nota 2
8. A. SIERSCH, Taschenbuch über Einrichtigung 21. A. GHENOVICI, Geografia căilor de comu-
und Betrieb der Werke Reschitza und Anina, Viena, StEG nicaţie şi a transporturilor în regiunea Banat, în „Probleme
Verlag, 1881; R. GRÄF, op. cit., p. 67 de Geografie”, III, 1961, p. 437-450
9. Ibidem, p. 236 22. R. GRÄF, op. cit., p. 237-238
10. Ibidem. 23. Ibidem; B. KAROLYI, op. cit., loc. cit.
11. Geschichte der Eisenbahn der Oesterreichische- 24. R. GRÄF, op. cit., p. 237-238
Ungarische Monarchie, Wien-Teschen-Leipzig, 1898- 25. Vezi supra, nota 2
1899; C. A. BELCOT, Locomotivele cu aburi cu iuţeli 26. Fragment dactilogramă din „Istoria Drumurilor
foarte mari, în „Natura”, nr. 2, p. 47; I. B. MUREŞIANU, şi Căilor Ferate din Judeţul Caraş”; „România”, nr. 941,
Aromânii în momente din trecutul Vienei, în „Paralela 45”, 24 decembrie 1926, p. 3

4 august 1995, p. 4 27. Ibidem.; SIM. SAM. MOLDOVAN, Oraviţa de
12. Scrisoarea de răspuns a lui „k.u.k. Direktions altădată, p. 26
und D. Berggerichte…” către von Gränzenstein; transcrisă 28. Ibidem.
de Sim. Sam. Moldovan 29. Ibidem
13. SIM. SAM. MOLDOVAN, Oraviţa de altădată 30. Ciorna memoriului cu incipitul „Domnule
şi teatrul cel mai vechiu din România, cu o prefaţă de dr. Ministru”, însoţit de o hartă a căilor ferate bănăţene
Ion Ţeicu, Oraviţa, Tipografia Felix Weiss (fostă C.Kehrer, 31. O fotografie cu notaţii pe spate: „Aceasta
fondată 1863), Tipografia „Progresul” (fondată 1907), fotografie s-au făcut / in ziua de 26/III.1931 cu Personal
Tipografia Iosif Kaden (fostă C. Wunder, fondată 1868), din depoul / Oraviţa. „În completare, dedicaţie în versuri:
1938, p.25 „Te iubesc eu cu credinţă martor este / Dumnezeu şi în
14. Idem, Judeţul Caraş, p. 143; Idem, Oraviţa semn de cunoştinţă im (i) ofer / numele meu.” / Bicleni

de altădată, p. 25; G. POPOVICIU, I. POPESCU, S. Pavel / mecanic de pompă / cfr / Oravita.”
POPOVICIU, lucr. cit., loc. cit. 32. Arhiva familiei Bicleni-Crăiniceanu
15. SIM. SAM. MOLDOVAN, Judeţul Caraş, p.14; 33. R. GRÄF, op. cit., p. 236
I. BOTA, 130 de ani de la inaugurarea căii ferate Oraviţa 34. Arhiva familiei Bicleni-Crăiniceanu
– Anina, în „Timpul”, IV, nr. 15 (782), sâmbătă 25 ianuarie 35. Ibidem.; SIM. SAM. MOLDOVAN, Oraviţa de
1993, p. 6 altădată, p. 26
16. SIM. SAM. MOLDOVAN, Oraviţa de altădată, 36. M. MARDAN, Cel mai vechi drum de fier:
p. 24 Oraviţa – Anina, în „Almanahul turistic”, 1972, p. 100-
17. Cf. „Orawitzaer Wochenblatt”, 23 martie 1873; 101; D. IANA, Linia ferată Oraviţa – Anina, în „Almanahul
C. J. HALWELL, The locomotive en Romania, Malmö, Judeţului Caraş”, 1932; R. BELLU, Mica monografie a
1920; M. DEMETRESCU, Cum s-a născut locomotiva, în căilor ferate din România, I-VI, Bucureşti, Editura Filaret,
„Natura”, XIV, nr. 10, p. 2; D. PERIANU, Din istoricul 1995-2002
fabricaţiei de locomotive la Reşiţa, I, în „Timpul”, VI, 37. Cf. Călăuză în Budapesta, Tipografia „Poporul
vineri 14 iulie 1995, p. 4 Român”, p. 6
18. G. WENZEL, Magyarország bányászatanak 38. Răscumpărarea căilor ferate particulare aflate
kritikai története, Budapest, 1890; F. M., Die neue pe teritoriile alipite, în „România”, nr. 941, 24 decembrie
Strasse von Bozovics in der Almas nach Steierdorf und 1926, p. 2
Orawitza, în „Temeswarer Zeitung”, 4 iulie 1860, p. 10; 39. Harta U. D. R., Bucureşti, Editura Atelierele

I. POPESCU, Căile ferate, transporturile clasice şi „Marvan”, Bucureşti, 1930
moderne, Bucureşti, Editura Ştiinţifică şi Enciclopedică, 40. Arhiva Ionel Bota
1983; D. GH. PERIANU, Istoria uzinelor din Reşiţa,

Pag. 65